Co się dzieje, gdy znakowanie opakowań jest błędne lub go brakuje?
Pakowanie produktów

Co się dzieje, gdy znakowanie opakowań jest błędne lub go brakuje?

Oznaczenia na opakowaniu transportowym pełnią rolę instrukcji dla wszystkich osób, które mają kontakt z ładunkiem w drodze. Gdy są niepełne, nieczytelne lub błędne, obsługa nie ma jasnych informacji, jak postępować z przesyłką. Skutki mogą pojawić się podczas przeładunku i transportu, w obsłudze logistycznej oraz przy formalnościach eksportowych.

Uszkodzenie ładunku podczas przeładunku i transportu

Znaki manipulacyjne wskazują, jak bezpiecznie podnosić, ustawiać i transportować opakowanie, np. gdzie wsunąć widły wózka, gdzie znajduje się środek ciężkości, czy skrzynia może być przechylana oraz czy dopuszczalne jest jej piętrzenie. Brak takich informacji zwiększa ryzyko niewłaściwej obsługi podczas przeładunku i transportu, a w konsekwencji może prowadzić do przemieszczenia, przeciążenia lub uszkodzenia ładunku.

Wolniejsza i bardziej podatna na błędy obsługa logistyczna

Znaki zasadnicze i informacyjne pozwalają zidentyfikować jednostkę ładunku, jej masę i wymiary oraz miejsce docelowe. Gdy ich brakuje lub są nieczytelne, obsługa musi te dane ustalać samodzielnie, co spowalnia załadunek i rozładunek oraz zwiększa ryzyko pomyłek, na przykład skierowania przesyłki w niewłaściwe miejsce albo doboru sprzętu nieodpowiedniego do jej masy.

Błędne oznaczenie masy lub wymiarów utrudnia też planowanie przestrzeni ładunkowej i operacji przeładunkowych.

Problemy przy eksporcie

Przy opakowaniach z litego drewna przeznaczonych na rynki, które wymagają zgodności z ISPM 15, drewno musi zostać odpowiednio przygotowane i oznaczone znakiem IPPC. W SOR-DREW stosujemy obróbkę termiczną HT, która ogranicza ryzyko przenoszenia szkodników drewna w transporcie międzynarodowym.

Oznaczenie IPPC potwierdza zgodność opakowania z wymaganiami standardu i zawiera m.in. kod kraju, identyfikację uprawnionego podmiotu oraz kod zastosowanej metody obróbki. Brak prawidłowego oznaczenia lub jego nieczytelność mogą prowadzić do problemów podczas kontroli i opóźnienia wysyłki.

To zagadnienie omawiamy szerzej w odrębnym materiale.

Konsekwencje biznesowe

Wymienione sytuacje przekładają się na konkretne koszty. Uszkodzony ładunek oznacza reklamacje, naprawy lub ponowną wysyłkę, a problemy podczas kontroli czy błędy w obsłudze mogą powodować opóźnienia i przestoje. Dochodzi do tego element wizerunkowy, ponieważ opakowanie i jego oznakowanie są częścią tego, jak odbiorca postrzega rzetelność dostawcy.

Jak ograniczamy to ryzyko

W Sor-Drew oznaczenia nanosimy zgodnie z wymaganiami klienta, metodą malowania lub wypalania. W razie potrzeby stosujemy również numerację, znaki manipulacyjne oraz oznakowanie zgodne z systemem identyfikacji wykorzystywanym przez zleceniodawcę.

Przy opakowaniach eksportowych uwzględniamy także oznaczenia wymagane dla konkretnego kierunku wysyłki. W przypadku drewnianych materiałów opakowaniowych objętych ISPM 15 stosujemy wymagane oznaczenie IPPC.

Podsumowanie

Skutki błędnego lub brakującego znakowania często ujawniają się dopiero podczas przeładunku, kontroli albo po dotarciu przesyłki do odbiorcy. Prawidłowe oznaczenie opakowania jest równie ważnym elementem przygotowania ładunku jak sama konstrukcja skrzyni, ponieważ przekazuje informacje potrzebne do jego właściwej obsługi na kolejnych etapach transportu.

Artur Sorowski
Artur Sorowski
dyrektor operacyjny
Jako dyrektor operacyjny w SOR-DREW zarządza zespołem specjalistów, którzy dbają o precyzyjną realizację najbardziej złożonych zleceń z zakresu opakowań eksportowych. Na blogu dzieli się wiedzą o technicznych standardach pakowania przemysłowego oraz zaawansowanych metodach zabezpieczania wielkogabarytowych maszyn i urządzeń w transporcie międzynarodowym.